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移動破碎站的動力系統可不能選錯
履帶式移動破碎站是集受料、破碎、篩分、除鐵、輸送等工藝為一體的設備，由受料系統、給料系統、破碎系統、動力系統、輸送系統、行走系統、液壓系統等組成。其中，動力系統是履帶式移動破碎站的“心臟”，主要有直接驅動+液壓驅動、直接驅動+電力驅動、全液壓驅動、市電驅動、柴電驅動等5種驅動方式。
1、直接驅動+液壓驅動
方式以柴油機為動力源，通過分動箱分出2個輸出端。主輸出端連接離合器或者液力耦合器，用于驅動破碎主機；另一輸出端驅動液壓泵組完成行走、給料、輸送、輔助裝置折疊等動作。該種驅動方式布局緊湊、傳遞效率高，但是其驅動方式比市電驅動使用成本增加較多，這是配置該種驅動方式的破碎篩分成套設備進行推廣的最大制約因素。
2、直接驅動+電力驅動
此驅動方式以柴油機為動力源，通過分動箱分出3個輸出端：
主輸出端連接離合器或者液力耦合器驅動破碎主機；
另一輸出端連接泵組，驅動履帶行走以及其他液壓執行機構；
第三個輸出端驅動發電機，通過電動機完成給料、輸送等動作。
該驅動方式比直接驅動加液壓驅動方式，在后期維護方面更加方便。但是由于行走系統功率較大，造成其泵組型號較大，導致生產成本增加很多，且整機布局要求較高。另外由于采用柴油機為動力源，使用成本也較高。
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